Ad Code

New BAHENOL Track at Cikole - Week 4 (VIDEO Highlights)

New BAHENOL Track at Cikole - Week 4

Update 6 - Update #6

Salam kebersamaan,

Terlampir foto2 minggu lalu, atas nama komunitas, pembayaran tukang (week 4) diwakilkan oleh om Tata dan om Ockie, setelah sebelumnya (week 3) oleh om Ozzy, (week 2) oleh om Dante, (week 1) oleh om Adi.

Saat ini sebagian jalur sudah bisa dilalui namun masih raw dan soft, dan kalau basah/hujan sebaiknya tidak dilewati dulu. Pengerjaan masih sesuai target (Update #5) namun sedikit terhambat oleh cuaca dan perjalanan (pekerjaan) masih panjang.

Terimakasih atas semua dukungan baik langsung maupun di belakang layar, semoga kegiatan ini dapat bermanfaat dengan baik.

New BAHENOL Track at Cikole - Week 3 (Part 3 - PLAN)

Update 5 - Update #5

Main map and schedule for this week and beyond teamwork :

Video LINK :

Cikole Bahenol Update (week #3)

New BAHENOL Track at Cikole - Week 3 (Part 2 - TESTRIDE)

Update 4 - Update #4

Pengadaan dan pengangkutan material rabu dan kamis 11-12 oktober 2017 :

Perencanaan lanjutan dan diskusi dengan para pekerja lapangan kamis 12 oktober 2017 :

Pengerjaan jalur atas dan tengah senin - kamis 9-12 oktober 2017 :

Test flow dan pemadatan beberapa bagian dari track kamis 12 oktober 2017 :

Ringkasan update : Sesuai rencana tahap 1 jalur sudah mulai terbuka sekitar 50% namun pekerjaan besar menanti pada bagian menjelang finish (foto ke 5 dari atas) dimana ada lembah dan aliran air lalu tanjakan... kami sedang mengusahakan (sesuai update #2) untuk membuat bagian tersebut dapat dilalui tanpa pedaling dengan mengambil titik tertinggi lalu cut & fill yang dimulai dengan penempatan 4 buah drum untuk jalur air natural. Material sudah disediakan (terimakasih supportnya teman-teman) yang masih kurang adalah karung2 dan tentunya nanti alokasi SDM juga akan cukup besar.

Bagi para donatur (dan calon donatur) yang ingin ke lokasi, mencoba, partisipasi silahkan bagian atas sudah bisa dilalui namun tanah masih gembur (selasa -rabu hujan besar) dan ramalan cuaca akhir pekan ini juga hujan, namun jalur akan sangat baik bila mulai dipadatkan, Terimakasih.

Demikian update #4, lanjut kerjakerjakerja :)

Video singkat progress update #4

New BAHENOL Track at Cikole - Week 3

Update 3 - update #3

Selamat pagi para donatur, calon donatur dan komunitas,

Terlampir foto2 kegiatan yang sudah kami lakukan :

Survey #3, hari minggu 8 oktober 2017 oleh sebagian donatur dan relawan komunitas sepeda cikole, berjalan dengan baik dan lancar. Pada siang harinya dilanjutkan lagi beberapa survey oleh wakil komunitas.

Sebelumnya, pada hari sabtu 7 oktober telah dilakukan pembelian alat #1, berupa sekop (1), pacul (3), tali kasur (2), gergaji (1), batu asah (1) - kita sengaja berusaha tidak memakai tali rafia/plastik demi kebersihan alam, diusahakan semua organik.

Alat #1 tersebut telah diserahkan langsung kepada mandor pekerja, oleh Alfrio, Revie, Adi, Bonny, Jimbon, dkk.

Pada hari sabtu sore telah dibeli Alat #2 berupa gerobak sorong, sebenarnya dibutuhkan ban yang lebih lebar, namun demi efisiensi kita beli yang ada dulu.

Gerobak sorong tersebut dibawa pada hari minggu kemaren, dan semoga dapat berfungsi dengan baik.

koordinasi dengan mandor pekerja (abah) mengenai alternatif solusi untuk mengatasi hambatan flow pengendara pada bagian kontur V, yaitu dengan metoda cut and fill (manual)

Selanjutnya adalah dokumentasi pembayaran upah pekerja kepada mandor pekerja, diwakilkan oleh om ozzi atas nama komunitas bersama cikole.

Demikian update yang dapat dilaporkan, sekali lagi terimakasih bagi para donatur, dan semoga semua proses berjalan dengan lancar, Amiin.

Bagi yang mau menyumbang atau partisipasi, silahkan :)

New BAHENOL Track at Cikole - Week 2

Update 2 - Update #2

Selamat pagi, selamat beraktifitas akhir pekan :)

(per pagi ini) Donasi sudah mulai masuk dan ternyata dalam 1 hari campaign ini sudah mencapai 45% bukan main supportnya para donatur, TERIMA KASIH, kami akan jaga amanah dan melakukan pekerjaan sebaik2nya.

Hari ini akan ada om Adi, om Ozzi, om Revie dan teman2 yang lain ke lokasi untuk mendetailkan beberapa bagian serta koordinasi lapangan, dilanjutkan besok oleh Saya (insyaAllah), om Tian, om Arif, om Yusuf, om Didam, dan teman2.

Pada peta kontur dapat terlihat bagian akhir ada dip/lobang/jurang kecil sekitar 3 meter.

Section yang paling kritis (uphill menjelang finish) perlu penataan yang baik dan konsentrasi pengerjaan yang besar. Untuk aliran air (debet kecil) akan tetap dijaga di lokasi aslinya, rencananya akan menggunakan drum dan karung (cost effective) karena walaupun kita ingin organik semua (kayu dll) untuk daya tahan tidak memungkinkan. 

Rencana Penggunaan dana :

- Tukang (5-7 orang, 4 hari seminggu, kamis-sabtu-minggu perawatan existing)

- Tools (Gerobak sorong, pacul, sekop, gergaji dll)

- Material (Drum, Karung)

Untuk karung sudah ada yang nyumbang sebagian, Terimakasih. Drum sedang diusahakan dan dana talangan pribadi 1500rb semua akan tercatat, juga yang menyumbang langsung.

Selain itu, pihak kitabisa.com/cikole juga ada mas Fatih (halo mas silahkan komen disini) campaign support yang akan mendampingi kita, serta saya mengajak om Alfrio juga untuk membantu admin dan pencatatan. Tentunya ini semua adalah usaha agar semuanya credible serta lancar.

Per pagi ini, semua dana masih di kitabisa.com, proses pencairan dana membutuhkan waktu 3x24 jam, sehingga perencanaan pengeluaran harus diatur dengan baik, tukang yang kerja (performance based) harus segera dibayar sesuai hak nya.

Demikian update #2,

Terimakasih atas dukungannya, salam kompak dan semoga bermanfaat baik bagi semua, Amiin.

New BAHENOL Track at Cikole - Week 1

Update 1 - Tahap 1

kitabisa.com/cikole

Pembuatan jalur start (kurang lebih 200m) dan finish (100m) oleh 5 pekerja

Serta telah dilakukan survey lanjutan (6 orang) : bismo, adi, dante, ockie, rully, david dengan membawa GPS dan penentuan titik-titik yang dibuka.

Pada hari ini juga campaign kitabisa.com telah terverifikasi dan sudah mulai bisa dimanfaatkan (selain langsung bagi yang kenal kami) sudah ada 100rb (anonim) terima kasih atas bantuan anda..

Jumat besok akan lanjut bekerja (sementara pakai dana pribadi dulu) lalu Sabtu-Minggu ini akan ada survey lanjutan lagi sekalian pengumpulan donasi offline dari para pengguna track.

Salam! Sampai jumpa di lokasi..

Update on Polygon DH Frame (Version DHX)

Valentine's day, and i got a new 'girlfriend'

Testing the 2014 polygon DH bike at eastern java steep track.. fun and fast!


FEB 19, 2013
*small update* the new model year frame will get this molded downtube & chainstay protector plus built-in fork bumper, along with other small tweaks..
I've got some of the parts and mounted them to my bike.. it's compatible (except for the fork bumpers mount)

also there will be an official announcement for the WC team partnership tomorrow..


SEP 27, 2013

After 1 season on smallish S size, finally got my 'factory' frame :

https://www.pinkbike.com/photo/10143870/

https://www.pinkbike.com/photo/10143919/

the angles are different, but suspension felt about the same.. 62.5 HA without angleset, and wheelbase is longish 1240mm (10mm 888 drop)

my RC4 (pre 2013) settings = BO -2 turns from max volume. HSC and LSC 2 turns from fully open. (match the 888 but for 40 and boxxer you might need more LSC HSC)

cheers!



OCT 04, 2013

DEC 01, 2013

Frame #03, with updated geo, bb module, cable route, headtube length and ZS56 standard (from 55mm)

The wheelbase is 1225mm at short rear axle setting (about 1230mm at middle)

Spent some time riding this animal and only minor issue, mostly all good and the geometry is close to perfect for me.. 

Bismojo's subjective review : Polygon DH Frame (Version DH2.0)

Well I have some friends asking me how this frame rides.. and here's my *subjective* short term (3 months usage) review. 
Note : I've had 2006-2011 demo and still have 2008 sunday for comparison, and ridden some of current crop DH bikes (V10c/Phoenix/Glory/Wilson/Revolt/9.9/etc but haven't tried my friends' zerode). 
Once again this is my *subjective* review.

GEOMETRY
My polygon frame (size small) is about the same geo as small sunday (static 440mm rear, +10mm bb, forgot the toptube sorry, 1140mm wheelbase) but with 64deg HA as standard.

SUSPENSION
The so called FSS2's wheelpath seems more rearward (tough i haven't had time to make linkage template) - more square edge bump compliant than my sunday (same RC4 + RWC Needle bearing kit) but I can also feel more 'kick' somehow reminds me of my old intense 6.6, when pedaling. It sits quite high in it's travel during cornering (more like sunday than demo) even with RC4's LSC wide open. 

HANDLING
I've added +1 angleset and now the wheelbase is 1160mm at 62,75deg HA (due to very short head tube, 100mm) and compared to my 63,50'ed sunday is a little bit slacker but the COG feels lower (just like a 2011 demo) - i can carry more speed through turns and bumps but again, doesn't pedal as well as demo or sunday. Overall for me the bike can be setup agile. The balance is somehow better with fox40 than a keronite boxxer IMHO.

WEIGHT
I have to check my scale photos again for front/rear triangle and linkage parts details, but it's about 5.2 Kilos for frameset (w/ RC4 and steel spring) small, powder coated. Of course I made mine a little bit lighter (BB module holes, shortened seat tube, etc)

SHORTCOMINGS
Of course nothing is perfect, and this frame still has some little issues that hopefully can be updated in next version : shock removal/access/compatibility and cable routing (I've modified the RD hose route and will give some inputs to the designer, who is actually my friend)

FINAL THOUGHTS
Considering the 'underdog-ness' this frame is quite good and potent actually. And that's not even considering the low price yet. I love mine..  

*will be updated. cheers.

kitabisa.com/cikole

Dusty September into Wet October..